過去大多采用(yong)溶(rong)(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)來進行粘合(he)(he)，但是(shi)溶(rong)(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)是(shi)通過將氯(lv)丁(ding)橡膠(jiao)(jiao)、丁(ding)腈橡膠(jiao)(jiao)、丁(ding)苯橡膠(jiao)(jiao)和增粘樹脂溶(rong)(rong)解在溶(rong)(rong)劑(ji)中制成的。粘合(he)(he)過程必(bi)須通風(feng)將溶(rong)(rong)劑(ji)快(kuai)速(su)吹(chui)干(gan)。該(gai)操作對環境友好(hao)，但是(shi)揮發的溶(rong)(rong)劑(ji)對身(shen)體(ti)有害(hai)。因(yin)此近年來，采用(yong)環保(bao)熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)(jiao)直接噴涂(tu)的方法代替原來的粘結工藝，極大地改善(shan)了工作環境，并符合(he)(he)VOC和汽車(che)內部環境標準要(yao)求。這種類型的熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)(jiao)具有良(liang)好(hao)的耐低(di)(di)溫性，低(di)(di)氣味，低(di)(di)VOC，快(kuai)速(su)固化(hua)，環保(bao)，無毒且無揮發性物(wu)質。使用(yong)時需(xu)要(yao)配備(bei)專(zhuan)門的熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)(jiao)噴涂(tu)設備(bei)，該(gai)設備(bei)可以定量噴涂(tu)，適合(he)(he)施(shi)工工藝要(yao)求，可自動化(hua)生產。
2、汽車內飾部件的粘(zhan)合
汽車內飾件大多屬于PVC、ABS薄(bo)膜、薄(bo)片、板(ban)材(cai)、泡沫塑(su)料板(ban)材(cai)、地毯(tan)及(ji)木紋裝飾板(ban)等非金屬材(cai)料。受力較小(xiao)的(de)裝飾零部件，現在一般(ban)都采(cai)用(yong)熱熔(rong)膠粘接(jie)(jie)，塑(su)料薄(bo)片包裹(guo)們(men)的(de)邊緣和裝飾襯板(ban)邊時，也用(yong)環保熱熔(rong)膠來粘接(jie)(jie)定(ding)位。
3、汽車線束的(de)應用
汽車的(de)電氣控(kong)制線路組成各種線束(shu)(shu)，線束(shu)(shu)的(de)綁扎和固定(ding)是通過(guo)線束(shu)(shu)膠(jiao)帶(dai)實現的(de)。線束(shu)(shu)膠(jiao)帶(dai)需要具有(you)阻(zu)燃(ran)性(xing)，強(qiang)粘合(he)性(xing)，出色(se)的(de)抗老化性(xing)，并且需要具有(you)一定(ding)的(de)耐高(gao)低(di)溫性(xing)能(neng)。這類熱熔(rong)膠(jiao)目(mu)前應用(yong)最為廣(guang)泛的(de)是合(he)成橡膠(jiao)型(xing)熱熔(rong)壓敏膠(jiao)。
